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Contaminanti come la polvere causano usura al motore e ne compromettono gravemente le prestazioni.

Per ogni litro di carburante consumato da un nuovo motore diesel sono necessari 15.000 litri di aria.

Poiché le sostanze nocive filtrate dal filtro dell'aria continuano ad aumentare, anche la sua resistenza al flusso (il grado di intasamento) continua ad aumentare.

Poiché la resistenza al flusso continua ad aumentare, diventa più difficile per il motore aspirare l'aria necessaria.

Ciò causerà una diminuzione della potenza del motore e un aumento del consumo di carburante.

In generale, la polvere è l’inquinante più comune, ma ambienti di lavoro diversi richiedono soluzioni diverse di filtrazione dell’aria.

I filtri dell'aria marina solitamente non sono influenzati da elevate concentrazioni di polvere, ma lo sono dall'aria ricca di sale e umida.

All’estremo opposto, le attrezzature edili, agricole e minerarie sono spesso esposte a polvere e fumo ad alta intensità.

Il nuovo sistema dell'aria comprende generalmente: prefiltro, copertura antipioggia, indicatore di resistenza, tubo/condotto, gruppo filtro dell'aria, elemento filtrante.

La funzione principale dell'elemento filtrante di sicurezza è impedire l'ingresso di polvere quando si sostituisce l'elemento filtrante principale.

L'elemento filtrante di sicurezza deve essere sostituito ogni 3 volte che viene sostituito l'elemento filtrante principale.