I dispositivi di avviamento dei trattori rurali e dei mezzi di trasporto agricolo sono dotati di filtri aria, filtri olio e filtri gasolio, comunemente detti "tre filtri".Il funzionamento di "tre filtri" influisce direttamente sulla funzione operativa e sulla durata dell'avviatore.Attualmente, molti conducenti non riescono a mantenere e proteggere i "tre filtri" secondo i tempi e le regole prescritte, con conseguenti frequenti guasti al motore e ingresso prematuro nel periodo di manutenzione.Diamo un'occhiata a questo dopo.
Il responsabile della manutenzione ti ricorda: la protezione e la manutenzione del filtro dell'aria, oltre ai requisiti regolari e di funzionamento e manutenzione, dovrebbero prestare attenzione anche ai seguenti punti:
1. La griglia di guida del filtro dell'aria non deve essere deformata o arrugginita e il suo angolo di inclinazione deve essere di 30-45 gradi.Se la resistenza è troppo piccola, aumenterà e influenzerà il flusso d'aria.Se il flusso d'aria è troppo grande, la rotazione del flusso d'aria sarà indebolita e la separazione dalla polvere sarà ridotta.Non è necessario verniciare le superfici esterne delle pale per evitare che le particelle di ossidazione penetrino nel cilindro.
2. La rete di ventilazione deve essere pulita durante la manutenzione.Se il filtro è dotato di contenitore raccoglipolvere, l'altezza delle particelle di polvere non deve superare 1/3, altrimenti deve essere rimossa in tempo;la bocca del contenitore della polvere deve essere sigillata ermeticamente e la guarnizione in gomma non deve essere danneggiata o scartata.
3. L'altezza del livello dell'olio del filtro deve soddisfare i requisiti standard.Se il livello dell'olio è troppo alto, causerà depositi di carbonio nel cilindro.Un livello di olio troppo basso riduce la funzionalità del filtro e ne accelera l'usura.
4. Quando la rete metallica (filo) nel filtro viene sostituita, il diametro del foro o del filo può essere solo leggermente più piccolo e la capacità di riempimento non può essere aumentata.In caso contrario, la funzionalità del filtro verrà ridotta.
Prestare attenzione alla perdita d'aria del tubo di aspirazione e il cambio dell'olio e la pulizia devono essere effettuati in un luogo privo di vento e polvere;il filtro della ventola deve essere eseguito in un ambiente con bassa umidità e aria ad alta pressione e la direzione del soffiaggio deve essere opposta all'aria che entra nello schermo del filtro;durante l'installazione, le direzioni di piegatura dei filtri adiacenti di Di dovrebbero compenetrarsi a vicenda.
QS NO. | SK-1347A |
OEM NO. | VALIGETTA 472098C1 CUMMINS 3022209 CATERPILLAR 7C8327 CATERPILLAR 3I0808 CUMMINS 3021644 CUMMINS 3021645 VOLVO 1114914 VOLVO 6487822 INGERSOLL RAND 57419665 |
RIFERIMENTO INCROCIATO | AF928M C31120/1x P181056 P134011 AF994 AF838 |
APPLICAZIONE | Crame XCMG, motore CUMMINS, gruppi elettrogeni |
DIAMETRO ESTERNO | 302 (MM) |
DIAMETRO INTERNO | 199,5/18 (MM) |
ALTEZZA COMPLESSIVA | 380/390 (MM) |
QS NO. | SK-1347B |
OEM NO. | |
RIFERIMENTO INCROCIATO | AF26380MAA2950 |
APPLICAZIONE | Crame XCMG, motore CUMMINS, gruppi elettrogeni |
DIAMETRO ESTERNO | 189 (MM) |
DIAMETRO INTERNO | 157/18 (MM) |
ALTEZZA COMPLESSIVA | 330/340 (MM) |