Il mantenimento delterna non è a posto, il che influisce direttamente sulla durata di servizio delterna. L'elemento del filtro dell'aria è come un punto di controllo per l'ingresso dell'ariaterna motore. Filtrerà le impurità e le particelle, in modo da garantire il normale funzionamento del motore. Quali precauzioni dovrebbero essere prese durante la pulizia e la sostituzione delterna elemento del filtro dell'aria?

Prima di effettuare interventi di assistenza e manutenzione sul filtro dell'aria, il motore deve essere spento e la leva di controllo di sicurezza deve essere in posizione bloccata. Se il motore viene sostituito e pulito mentre è in funzione, la polvere entrerà nel motore.

Precauzioni per la pulizia del filtro dell'aria delterna:

1. Quando si pulisce l'elemento del filtro dell'aria, ricordarsi di non utilizzare un cacciavite o altri strumenti per rimuovere il coperchio dell'alloggiamento del filtro dell'aria o l'elemento del filtro esterno, ecc.

2. Non smontare l'elemento filtrante interno durante la pulizia, altrimenti entrerà polvere e causerà problemi al motore.

3. Quando si pulisce l'elemento del filtro dell'aria, non urtare o colpire l'elemento del filtro con nulla e non lasciare l'elemento del filtro dell'aria aperto per lungo tempo durante la pulizia.

4. Dopo la pulizia, è necessario confermare lo stato d'uso del materiale filtrante, della guarnizione o della parte di tenuta in gomma dell'elemento filtrante. Se è danneggiato, non può essere utilizzato continuamente.

5. Dopo aver pulito l'elemento filtrante, quando si ispeziona con una lampada, se sono presenti piccoli fori o parti sottili sull'elemento filtrante, è necessario sostituire l'elemento filtrante.

6. Ogni volta che si pulisce l'elemento filtrante, rimuovere il contrassegno della frequenza di pulizia del fratello successivo dal coperchio esterno del gruppo filtro dell'aria.

Precauzioni durante la sostituzione dell'elemento del filtro dell'aria delterna:

Quando ilterna l'elemento filtrante è stato pulito 6 volte, la guarnizione in gomma o il materiale filtrante è danneggiato, ecc., è necessario sostituire l'elemento filtrante in tempo. Ci sono i seguenti punti a cui prestare attenzione durante la sostituzione.

1. Ricordare che quando si sostituisce l'elemento filtrante esterno, è necessario sostituire contemporaneamente anche l'elemento filtrante interno.

2. Non utilizzare guarnizioni e mezzi filtranti danneggiati o elementi filtranti con guarnizioni in gomma danneggiate.

3. Non è possibile utilizzare elementi filtranti falsi, poiché l'effetto filtrante e le prestazioni di tenuta sono relativamente scadenti e la polvere danneggerà il motore dopo essere entrata.

4. Quando l'elemento filtrante interno è sigillato o il materiale del filtro è danneggiato e deformato, è necessario sostituire le parti nuove.

5. È necessario verificare se la parte di tenuta del nuovo elemento filtrante aderisca a macchie di polvere o olio, se presenti, deve essere pulita.

6. Quando si inserisce l'elemento filtrante, se la gomma all'estremità si gonfia, o l'elemento filtrante esterno non viene spinto dritto e il coperchio viene inserito con forza sullo scatto, esiste il pericolo di danneggiare il coperchio o l'alloggiamento del filtro.

Il motore deve aspirare molta aria durante il processo di lavoro. Se l'aria non viene filtrata, la polvere sospesa nell'aria verrà aspirata nel cilindro, accelerando l'usura del gruppo pistone e del cilindro. Le particelle più grandi che entrano tra il pistone e il cilindro possono causare gravi “tiramenti del cilindro”, particolarmente gravi in ​​ambienti di lavoro asciutti e sabbiosi. Il filtro dell'aria è installato davanti al carburatore o al tubo di aspirazione per filtrare la polvere e la sabbia presenti nell'aria, garantendo l'ingresso di aria sufficiente e pulita nel cilindro
Secondo il principio di filtrazione, i filtri dell'aria possono essere suddivisi in tipo di filtro, tipo centrifugo, tipo a bagno d'olio e tipo composito.
Durante la manutenzione, l'elemento filtrante in carta non deve essere pulito con olio, altrimenti l'elemento filtrante in carta si guasta ed è facile provocare un incidente per eccesso di velocità. Durante la manutenzione, solo il metodo di vibrazione, il metodo di rimozione con spazzola morbida (per spazzolare lungo le pieghe) o il metodo di soffiaggio con aria compressa possono essere utilizzati solo per rimuovere la polvere e lo sporco attaccati alla superficie dell'elemento filtrante in carta. Per la parte del filtro grosso, la polvere nella parte di raccolta della polvere, nelle lame e nel tubo del ciclone deve essere rimossa in tempo. Anche se può essere sottoposto a una manutenzione accurata ogni volta, l'elemento filtrante in carta non può ripristinare completamente le sue prestazioni originali e la sua resistenza all'aspirazione dell'aria aumenterà. Pertanto, in genere, quando è necessario effettuare la manutenzione dell'elemento filtrante in carta per la quarta volta, è necessario sostituirlo con un nuovo elemento filtrante. Se l'elemento filtrante in carta è rotto, perforato oppure la carta filtrante e il cappuccio terminale sono sgommati, devono essere sostituiti immediatamente.