(1) Adatto per la filtrazione di molti tipi di polvere durante la lucidatura, la sabbiatura, i fumi di saldatura e la raccolta della polvere.
(2) Poliestere spun bonded con membrana in PTFE, microspore Offre un'efficienza del filtro del 99,99%.
(3) L'ampia spaziatura delle pieghe e il PTFE liscio e idrofobo garantiscono un eccellente rilascio di particelle.
(4) Eccellente resistenza all'erosione chimica.
(5) Piastra elettrica/superiore e inferiore in acciaio inossidabile, senza ruggine. Il nucleo interno in metallo zincato zincato perforato consente un buon flusso d'aria.
1.Utilizzando materiali importati di alta qualità, alta precisione, elevata capacità di trattenere la polvere, buona permeabilità, prestazioni stabili. Tecnologia speciale di goffratura della carta da filtro, piega uniformemente, verticalmente e senza intoppi, più pieghe, più area del filtro aumenta.
2. Con la tecnologia pionieristica del blocco della rete, nessuna sbavatura, nessuna ruggine; con una rete spessa, quindi la durezza è più forte, può proteggere efficacemente la carta da filtro dalle lesioni e con una rete più piccola della griglia, può impedire efficacemente l'ingresso di particelle all'interno.
3. Utilizzo di nastro sigillante di alta qualità, resistente e flessibile, non duro o cattivo; utilizzo di colla AB, doppia pasta di colla epossidica, prestazioni di tenuta migliorate.
4. Utilizzare materiali PU di alta qualità rispettosi dell'ambiente e tecnologia di stampaggio, per garantire una buona elasticità finale, può resistere all'alta pressione e alla temperatura alta o bassa, sigillare saldamente.
Tutti sanno che il motore è il cuore di un'auto e che l'olio è il sangue dell'auto. E lo sai? C'è anche una parte molto importante dell'auto, ovvero il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria è spesso trascurato dagli autisti, ma ciò che tutti non sanno è che è una parte così piccola che è molto utile. L'uso di filtri dell'aria di qualità inferiore aumenterà il consumo di carburante del veicolo, causerà la produzione di gravi depositi carboniosi di morchia, la distruzione del flussometro dell'aria, gravi depositi carboniosi sulla valvola a farfalla e così via. Sappiamo che la combustione di benzina o diesel nel cilindro del motore richiede l'inalazione di una grande quantità di aria. C'è molta polvere nell'aria. Il componente principale della polvere è il biossido di silicio (SiO2), che è un solido solido e insolubile, costituito da vetro, ceramica e cristalli. Il componente principale del ferro è più duro del ferro. Se entra nel motore, aggraverà l'usura del cilindro. Nei casi più gravi, brucerà l'olio motore, batterà il cilindro e produrrà rumori anomali e alla fine causerà la revisione del motore. Pertanto, per evitare che queste polveri entrino nel motore, all'ingresso del tubo di aspirazione del motore è installato un filtro dell'aria.
Filtrazione di acqua e olio, industria petrolchimica, filtrazione di condotte petrolifere;
Filtrazione del carburante di apparecchiature per il rifornimento di carburante e macchinari e attrezzature per l'edilizia;
Filtrazione di apparecchiature nell'industria del trattamento dell'acqua;
Settori farmaceutici e alimentari;
Filtrazione olio per pompe a vuoto rotative;
1. L'elemento filtrante è il componente principale del filtro. È realizzato con materiali speciali ed è una parte vulnerabile che richiede manutenzione e manutenzione speciali;
2. Dopo che il filtro ha funzionato per un lungo periodo, l'elemento filtrante al suo interno ha bloccato una certa quantità di impurità, causando un aumento della pressione e una diminuzione della portata. In questo momento, deve essere pulito in tempo;
3. Durante la pulizia, fare attenzione a non deformare o danneggiare l'elemento filtrante.
Generalmente, a seconda delle materie prime utilizzate, la durata dell'elemento filtrante è diversa, ma con l'estensione del tempo di utilizzo, le impurità presenti nell'acqua bloccheranno l'elemento filtrante, quindi generalmente l'elemento filtrante in PP deve essere sostituito entro tre mesi ; l'elemento filtrante a carboni attivi deve essere sostituito ogni sei mesi; Poiché l'elemento filtrante in fibra non può essere pulito, è generalmente posizionato sull'estremità posteriore in cotone PP e carbone attivo, il che non è facile da causare intasamento; l'elemento filtrante in ceramica può solitamente essere utilizzato per 9-12 mesi.
L'elemento del filtro dell'aria è un tipo di filtro, noto anche come cartuccia del filtro dell'aria, filtro dell'aria, stile, ecc. Utilizzato principalmente per la filtrazione dell'aria in locomotive di ingegneria, automobili, locomotive agricole, laboratori, sale operatorie sterili e varie sale operatorie.
Tipi di filtri dell'aria
Secondo il principio di filtrazione, il filtro dell'aria può essere suddiviso in tipo di filtro, tipo centrifugo, tipo a bagno d'olio e tipo composto. I filtri dell'aria comunemente utilizzati nei motori includono principalmente filtri dell'aria inerziali a bagno d'olio, filtri dell'aria a secco in carta e filtri dell'aria con elementi filtranti in poliuretano.
Il filtro dell'aria a bagno d'olio inerziale è stato sottoposto a tre fasi di filtrazione: filtrazione inerziale, filtrazione a bagno d'olio e filtrazione a filtro. Gli ultimi due tipi di filtri dell'aria vengono filtrati principalmente attraverso l'elemento filtrante. Il filtro dell'aria inerziale a bagno d'olio presenta i vantaggi di una piccola resistenza all'aspirazione dell'aria, può adattarsi ad ambienti di lavoro polverosi e sabbiosi e ha una lunga durata.
Tuttavia, questo tipo di filtro dell'aria ha una bassa efficienza di filtrazione, un peso elevato, costi elevati e una manutenzione scomoda ed è stato gradualmente eliminato nei motori delle automobili. L'elemento filtrante del filtro dell'aria a secco in carta è realizzato in carta da filtro microporosa trattata con resina. La carta da filtro è porosa, sciolta, piegata, ha una certa resistenza meccanica e resistenza all'acqua e presenta i vantaggi di un'elevata efficienza di filtrazione, struttura semplice, leggerezza e basso costo. Presenta i vantaggi di un basso costo e di una manutenzione conveniente, ecc. Attualmente è il filtro dell'aria più utilizzato per le automobili.
Elemento filtrante in poliuretano L'elemento filtrante del filtro dell'aria è realizzato in poliuretano morbido, poroso, simile a una spugna con forte capacità di assorbimento. Questo filtro dell'aria presenta i vantaggi di un filtro dell'aria a secco in carta, ma ha una bassa resistenza meccanica e viene utilizzato nei motori delle automobili. più ampiamente utilizzato. Lo svantaggio di questi ultimi due filtri dell'aria è che hanno una durata di vita più breve e non sono affidabili nel funzionamento in condizioni ambientali difficili.
QSNO. | SK-1061 |
RIFERIMENTO INCROCIATO | KOBELCO SK55 |
MOTORE | KATOHD307/308 |
VEICOLO | CASO CX55/CX58 |
OD PIÙ GRANDE | 173(MM) |
DIAMETRO INTERNO | 72(MM) |
ALTEZZA TOTALE | 247(MM) |