I filtri dell'aria vengono utilizzati principalmente per la filtrazione dell'aria in locomotive di ingegneria, automobili, locomotive agricole, laboratori, sale operatorie asettiche e varie sale operatorie di precisione.
Il motore deve aspirare molta aria durante il processo di lavoro. Se l'aria non viene filtrata, la polvere sospesa nell'aria viene aspirata nel cilindro, accelerando l'usura del gruppo pistone e del cilindro. Le particelle più grandi che entrano tra il pistone e il cilindro causeranno un grave fenomeno di "trazione del cilindro", particolarmente grave in un ambiente di lavoro asciutto e sabbioso.
Il filtro dell'aria è installato davanti al carburatore o al tubo di aspirazione dell'aria per filtrare la polvere e le particelle di sabbia presenti nell'aria e garantire che aria sufficiente e pulita entri nel cilindro.
1. L'intero sistema di filtraggio dell'aria è sotto pressione negativa. L'aria esterna entrerà automaticamente nel sistema, quindi, ad eccezione dell'ingresso del filtro dell'aria, tutti i collegamenti (tubi, flange) non devono presentare perdite d'aria.
2. Prima di mettersi alla guida ogni giorno, controllare se il filtro dell'aria presenta un grande accumulo di polvere, pulirlo in tempo e installarlo correttamente.
3. Quando si controlla se l'elemento del filtro dell'aria è deformato o non può essere smontato, sostituire l'elemento del filtro dell'aria sotto la guida del personale di manutenzione.
QSNO. | SK-1502A |
OD PIÙ GRANDE | 225(MM) |
DIAMETRO INTERNO | 117/13(MM) |
ALTEZZA TOTALE | 323/335(MM) |
QSNO. | SK-1502B |
OD PIÙ GRANDE | 122/106(MM) |
DIAMETRO INTERNO | 98/18(MM) |
ALTEZZA TOTALE | 311(MM) |