Il tempo sta diventando più freddo, è entrato il freddo inverno e sta arrivando una nuova ondata di aria fredda. Nel vento freddo, sei inseparabile dal riscaldamento? Alcuni proprietari di auto hanno espresso dubbi, è necessario sostituire il filtro del condizionatore se in inverno il condizionatore non è acceso?
Innanzitutto qual è il ruolo dell’aria condizionata in inverno?
Disappannamento con condizionatore
Molti proprietari di auto sanno che premendo il pulsante di disappannamento del finestrino si soffierà automaticamente aria fredda sul parabrezza, eliminando rapidamente la nebbia dal finestrino. Ma a volte, i proprietari di auto scopriranno che la nebbia è appena scomparsa e poi riappare dopo un po'. Di fronte a questo ripetuto fenomeno della nebbia, come dobbiamo affrontarlo?
A questo punto, è possibile utilizzare il metodo di accensione dell'aria calda e disappannamento. Ruotare il pulsante di regolazione della temperatura del condizionatore d'aria sulla direzione dell'aria calda e il pulsante di direzione del condizionatore d'aria sull'uscita dell'aria in vetro. In questo momento, l'aria calda soffierà direttamente sul parabrezza anteriore. Il metodo non sarà veloce come il metodo precedente, generalmente durerà circa 1-2 minuti, ma non si appannerà ripetutamente, perché l'aria calda asciugherà l'umidità sul vetro.
Aumentare la temperatura interna
Quando l'auto è appena avviata, non accendere subito il riscaldamento e l'aria condizionata. Il motivo è che la temperatura dell'acqua del motore non è ancora salita quando l'auto è appena avviata. Accendendo il condizionatore in questo momento si disperderà il calore originariamente presente all'interno, il che non solo è dannoso per il motore ma aumenta anche il consumo di carburante.
Il modo corretto è avviare prima il motore per riscaldarlo, quindi accendere il riscaldamento e il condizionatore d'aria dopo che l'indicatore della temperatura del motore ha raggiunto la posizione centrale.
Anti-essiccazione con condizionatore
Prima di tutto, non è possibile soffiare verso la persona l'uscita dell'aria del condizionatore d'aria, perché è facile seccare la pelle. Inoltre, si consiglia anche, quando gli utenti utilizzano la funzione di riscaldamento in inverno, di utilizzare il condizionatore d'aria per la circolazione esterna per un periodo di tempo per consentire l'ingresso di aria fresca all'esterno dell'auto, il che fa bene al corpo umano.
Insomma, in inverno, che sia aria fredda o aria calda, deve essere regolata dall'impianto di climatizzazione, e deve anche essere filtrata dal filtro dell'aria condizionata.
Dato che in inverno il tasso di utilizzo dei condizionatori è elevato, cosa accadrebbe se i filtri dei condizionatori non venissero puliti o sostituiti in tempo?
Fenomeno 1: L'aria calda viene utilizzata frequentemente in inverno e il proprietario dell'auto scopre che il volume dell'aria calda diminuisce quando si utilizza l'auto e, anche se il volume dell'aria è impostato al massimo, non è caldo.
Analisi: L'elemento filtrante del climatizzatore è sporco e causa l'ostruzione del passaggio dell'aria. Si consiglia di pulire o sostituire l'elemento del filtro dell'aria.
Fenomeno 2: Il condizionatore dell'auto ha un odore strano
Analisi: Il filtro del climatizzatore è troppo sporco e la prestazione di filtraggio è ridotta. A causa della pioggia estiva e della polvere autunnale, l'umidità residua nei condotti dell'impianto di climatizzazione e la polvere presente nell'aria si combinano, generando muffe e odori.
Il ruolo dei filtri del condizionatore d'aria
Mantenere la griglia dell'aria condizionata vicino all'alloggiamento per garantire che l'aria non filtrata non entri nell'abitacolo.
Assorbe umidità, fuliggine, ozono, odori, ossidi di carbonio, SO2, CO2, ecc. nell'aria; ha un assorbimento dell'umidità forte e duraturo.
Separazione di impurità solide come polvere, polline e particelle abrasive presenti nell'aria.
Garantisce che l'aria nella cabina sia pulita e non generi batteri e crei un ambiente sano; può separare efficacemente le impurità solide come polvere, polvere interna e particelle abrasive nell'aria; può intercettare efficacemente il polline e garantire che guidatori e passeggeri non abbiano reazioni allergiche e compromettano la sicurezza di guida.
Il vetro dell'auto non sarà coperto di vapore acqueo, in modo che il conducente e i passeggeri possano vedere chiaramente e guidare in sicurezza; può fornire aria fresca alla cabina di guida, impedire al conducente e al passeggero di inalare gas nocivi e garantire la sicurezza di guida; può sterilizzare e deodorare efficacemente.
Ciclo di sostituzione del filtro del climatizzatore
In generale sostituirlo ogni 10.000 km/6 mesi. Naturalmente i cicli di manutenzione dei diversi marchi non sono esattamente gli stessi. Il ciclo di sostituzione specifico si basa sui requisiti del produttore dell'auto e sul suo utilizzo, sull'ambiente e su altri fattori per prendere accordi temporali specifici. Ad esempio, se l'auto viene utilizzata in condizioni di forte foschia, è meglio sostituirla ogni 3 mesi.
QSNO. | SC-3020 |
OEM NO. | FIAT 71498266 HITACHI 4234793 KOMATSU 14X9117750 KOMATSU 17M9113530 KOMATSU 5690761190 KUBOTA T027067060 SANY B222100000660K |
RIFERIMENTO INCROCIATO | PA5328 P500138 AF25573 CA-56041 |
APPLICAZIONE | Bulldozer dell'escavatore KOMATSU |
LUNGHEZZA | 227/207 (MM) |
LARGHEZZA | 167 (MM) |
ALTEZZA TOTALE | 54 (MM) |