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I filtri dell'aria vengono utilizzati principalmente per la filtrazione dell'aria in locomotive di ingegneria, automobili, locomotive agricole, laboratori, sale operatorie asettiche e varie sale operatorie di precisione.

Il motore deve aspirare molta aria durante il processo di lavoro. Se l'aria non viene filtrata, la polvere sospesa nell'aria viene aspirata nel cilindro, accelerando l'usura del gruppo pistone e del cilindro. Le particelle più grandi che entrano tra il pistone e il cilindro causeranno un grave fenomeno di "trazione del cilindro", particolarmente grave in un ambiente di lavoro asciutto e sabbioso.

Il filtro dell'aria è installato davanti al carburatore o al tubo di aspirazione dell'aria per filtrare la polvere e le particelle di sabbia presenti nell'aria e garantire che aria sufficiente e pulita entri nel cilindro.

Manutenzione:

1. L'elemento filtrante è il componente principale del filtro. È realizzato con materiali speciali ed è una parte vulnerabile che richiede manutenzione e manutenzione speciali;

2. Dopo che il filtro ha funzionato per un lungo periodo, l'elemento filtrante al suo interno ha bloccato una certa quantità di impurità, causando un aumento della pressione e una diminuzione della portata. In questo momento, deve essere pulito in tempo;

3. Durante la pulizia, fare attenzione a non deformare o danneggiare l'elemento filtrante.

Generalmente, a seconda delle materie prime utilizzate, la durata dell'elemento filtrante è diversa, ma con l'estensione del tempo di utilizzo, le impurità presenti nell'acqua bloccheranno l'elemento filtrante, quindi generalmente l'elemento filtrante in PP deve essere sostituito entro tre mesi ; l'elemento filtrante a carboni attivi deve essere sostituito ogni sei mesi; Poiché l'elemento filtrante in fibra non può essere pulito, è generalmente posizionato sull'estremità posteriore in cotone PP e carbone attivo, il che non è facile da causare intasamento; l'elemento filtrante in ceramica può solitamente essere utilizzato per 9-12 mesi.